事实上“暴风号”手头上就有一架比p人r3-1-02驾驶的远程型原型机。至于r3-1-02，这会儿正在“暴风号”的作战会议室里呆坐着等死，由几名突击队员负责看管。
对于哈格来说，远程型本身就不是他的特长，而原型机的超高过载机动也不是他的小身板能够承受得了的，这样的机型再怎么先进都不是他的菜。
至于佛尔斯，应风宇的要求换乘相比，首先是肩部武器不同，其次就是驾驶舱的操控台布局也不太一样。武器不同是小问题，肩部武器毕竟只是辅助作用，手部武器才是关键。
影响比较大的主要还是操控台布局。则是专门为佛尔斯定制的，是为了适应他160智商而设计的，强化了大量的一键机动功能。
因为是常规布局，所以佛尔斯对-1的操控并不陌生，只是少了那些一键功能，就需要他在战斗时通过自己的手操来实现。
不过这个也不是大问题。之前风宇在对佛尔斯进行指导的时候，就明确要求他尽量少用一键功能，而是要依靠手操来提升对机体的熟悉程度和掌控能力，否则永远配不上这样一架超级机型。
经过近一年时间的联系，现在的佛尔斯已经不是当初在新非洲星系am09星域那个自己一头撞上“风暴”被断头的菜鸟了，即便不依赖一键功能，也能勉强驾驭他的超级座驾。
而性能略差，主要就体现在灵活性和操控性上，毕竟这只是给初代gmp人使用的机型。然而这样的性能弱化，反而提升了佛尔斯的控制力。
事实上佛尔斯自己也有所感觉，驾驶-1进行模拟器作战的时候，成绩似乎并不比驾驶差。如果他能够在两架机体的练习时间上花费同样多的时间，甚至驾驶-1的成绩还会更好一些。
只是毕竟佛尔斯觉得性能更好，又是他的专属座驾，所以习惯性地认为自己就应该使用这架超级机型。
最后自然是风宇，本体继续驾驶“风暴”1号机，而觉醒之后分裂出来的理性人格驾驶。
就这样，“暴风号”经过短暂的休整和会议讨论之后，再次投入战斗，依然是这片空域，依然是四架机动战士。
只是这次他们将要面对的敌人更多。战舰可以忽略，在机动战士方面，对手一共有400架原型机。
这是以三个人四架机动战士的力量，去对抗整整一支舰队！
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